4月18日，2023年上海车展就要开幕了。不知道大家最近几天有没有被铺天盖地的各种车展资讯“砸”晕了呢？
花开两朵，咱们各表一枝。
推文的内容是“ZEEKR 009 ME版开启交付”。如果我不往下说，恐怕大家也有点云里雾里。
“极氪009？我知道啊，极氪的纯电MPV嘛”。相信大家都会觉得是这么一回事。
但其实，极氪009 ME版的交付并非如此简单。
极氪009 ME版，CLTC续航822km。什么水平呢？大概相当于一款油箱容量69L的燃油中大型MPV的续航，甚至还要更长。
一款纯电中大型MPV，需要“背”着一块多大的电池，才能续航达到822km呢？答案是140度（kWh）。
那么，谁家能供应给极氪这块容量140度的电池呢？答案是宁德时代。
然后我们又要问，这块140度的电池，极氪009 ME版背着，到底有啥看头？
宁德时代提供给极氪009 ME版的这块140度的电池，名为“麒麟电池”。极氪009是全球首款搭载宁德麒麟电池的量产车。
宁德时代在动力电池领域的地位，想必我们已经不用再过多赘述。那么，宁德为啥要把这款技术含量高、容量大，率先搭载于极氪009？
我认为是极氪009和其背后的极氪实力在这摆着。
通常情况下，我们总是认为，1＋1=2这种小学一年级的数学题总是没什么可令人意外的，因为它是科学。但是，在商业合作里面，我们总是希望能够做到1＋1＞2的效果。此所谓“化学反应”。
在挑选合作伙伴的时候，我们往往会进行一些“背调”。对方能否适应我们？我们又能否满足对方的需求？他们的东西能否让我们的产品物尽其用？
所以，极氪选择了宁德，宁德也选择了极氪。其实要我说，宁德也只能选择极氪。
作为电池供应商，一个崭新的技术总是需要一个鹤立鸡群的产品，显然极氪009就是这头“鹤”。
首先，毫无疑问，极氪品牌定位豪华已经被广泛认可。其推出的首款产品极氪001平均交付价超过33万，近半年多以来月均交付量仍旧在持续攀升。
其次，不客气的说，极氪009可以说是目前全球市场范围内，最豪华的纯电MPV车型。作为友商的比亚迪高端品牌腾势，似乎在极氪009的面前，也总要显得黯然失色。
另外，不得不提的是，极氪009的售价足够高，但却并不算“贵”。一个豪华品牌的产品，必须要有溢价，但不能没有高价值。显然，极氪009的价值确实比较高。
所以，宁德与极氪的联手，很大几率可以做到1＋1＞2的效果。
为了能让宁德的140度麒麟电池发挥最大效用，极氪009使用了最新的CTP3.0极芯电池包系统。
这个CTP3.0极芯电池包系统拥有相当高的集成度，是宁德时代的“黑科技”。
在这套系统的加持下，三元锂电池组的能量密度能够高达255Wh/kg。如此恐怖的电池能量密度加持下，822km续航才能得以实现。
为了方便我们了解这项数据的恐怖，我们来借用隔壁比亚迪的刀片电池（磷酸铁锂）能量密度为140Wh/kg。
当然，为了消除大家对如此高数据的“恐惧”，似乎也有必要为大家解读一下，CTP技术路线。
所谓CTP技术路线，实际上只是想要将动力电池以物理形式做到极致。再简单一点说，就是通过变换电池的排布方式，使电池能量密度达到统一体积下的最大值。这就是宁德CTP技术的初衷。
升级到3.0版本的CTP技术，确实做到了，且几乎把物理方式解决电池能量密度提升到了极致。也就是说，宁德的CTP3.0，把此前很多厂家畅想的“让汽车尽可能多的背电池”，以实现高续航。理论上，搭载麒麟电池的纯电车，续航可以轻松达到1000km。
当然，一味追求高续航、高能量密度，也会给电池本身带来一定的安全隐患。电池的能量密度越高，其电池内部会越活跃，也就存在着起火风险。
极氪009 ME版也搭载了NTP无热蔓延防控技术，并且进行了又一次的升级。NTP主动隔热，提升安全。
除此之外，麒麟电池还改进了液冷板设计，使其在极端天气下可快速的降温。
从另一个角度来看，近两年炒得比较火热的“固态电池”则是一种“化学路线”。如果说CTP解决了多装电池的问题，那么“化学路线”思路下的“固态电池”或者“半固态电池”，要解决的就是如何让每度电效能更高的问题。当然，能够研发出麒麟电池的宁德，把物理方式做到极致也是相当难的。
那么，极氪009 ME版能够搭载麒麟电池，还偏偏是全球首发量产车型，要说宁德时代对极氪不认可，恐怕也没人信。
对于宁德时代而言，极氪品牌的实力强劲，技术底蕴深厚是一定的了，否则双方也不会有合作。对于极氪而言，品牌号召力强，销量好，口碑好，是吸引全球顶级供应商的利器。
所以，极氪009 ME版在宁德发布麒麟电池之后不到一年的时间，就实装了它，是全球范围内第一款车型。
写在最后：
麒麟电池自2022年推出，到2023年实装，为什么选择极氪009，想必大家已经了解了。极氪品牌力的强劲和宁德电池技术的先进性是促成双方合作的根基。
极氪009 ME版的交付，标志着双方的合作取得了阶段性的成果，就好像夫妻十月怀胎，一朝分娩时的激动。接下来，宁德时代的麒麟电池将被更多人熟知，而极氪009 ME版的知名度恐怕也会名声大噪。
需要提到的是，有了极氪009 ME版的麒麟电池为阶段性起点，双方的合作关系也将随之继续升温，从战略合作伙伴到长期战略合作伙伴，为中国乃至全球汽车消费者提供更了不起的产品。
