“我知道一条近路”，应该是所有KTM车主最常说的一句话，在极致动力的调教下，KTM的越野表现，穿过能力，超越了极多的同级别车型，对摩托不了解的人可能第一次听说这个品牌，而了解摩托的人却几乎没人不知道KTM的威名，爱好摩旅的人应当多多少少也被KTM车主带入过绝境之中。
KTM是奥地利摩托车品牌，诞生于1934年，1994年发布街车Duke系列，仅仅一年后就收购了顶级避震厂商WP(White Power)和瑞典摩托车制造商Husaberg。如今KTM年产量超过十万台，有40%的股权由印度BajajAuto拥有。
KTM的强项在越野和极限挑战赛，进入千禧年后的达喀尔拉力赛中，除了停办的2008年外，KTM拿下了摩托车组所有的冠军，打破日系品牌垄断的局面，达成了惊人的15连冠。在MXGP上，也曾经在2010年至2014年间获得5连冠。
KTM在2011年才开辟国内市场，共推出DUKE、RC、ADVENTURE、EXC和Supermoto等多个车系。KTM的街车以Duke为标志，自Duke790原型车发布后，Duke的排量已经营括了125、390、690、790、1290，从入门级到公升级应有尽有，最重要的是，连125 Duke都标配了WP避震，可以说是业界良心了。KTM的Super Adventure都是公升级或以上的，性能、设计和配置都是顶级水平的，16000英镑的价格也非常旗舰。
KTM对越野车情有独钟，在条件严苛的达喀尔拉力赛拿下赫赫战绩，也侧面证明了KTM在越野车领域的造诣。EXC系列是KTM的越野车系列，凝聚着KTM技术的最高水准，覆盖了二冲程和四冲程两种发动机形态。
