侯马市全市下辖5个街道、3个乡，行政区域总面积274平方千米，是山西省行政区域面积最小的县市，全市常住人口24.89万（2017年）。城镇化率61.8%，居山西省各县市第三位。（侯马市虽然面积小人口少，但是城镇化率比较高，亮点！）
侯马是国家园林城市、国家卫生城市、全国双拥模范城市、国家级生态示范区、中国绿色名市、山西省环境保护模范城市、山西省文明和谐城市。（一个县级市能有这么多荣誉称号实属不易）
2016年12月7日，侯马市被列为第三批国家新型城镇化综合试点地区 。2017年，侯马市重新确认国家卫生城市（区）。2018年10月，入选2018年度全国投资潜力百强县市、全国新型城镇化质量百强县市。（经济发展较快，发展潜力无限，亮点！）
侯马市设市始末：
1947年4月6日解放，
1949年2月属晋南区新绛分区。
1950年属临汾专区。
1956年10月成立侯马市筹备处，
1957年12月撤销。
1958年8月曲沃、新绛、汾城三县合并为侯马市，属晋南专区，
1962年因国民经济暂时困难，侯马市下马缓建。
1963年5月，恢复曲沃县，县政府驻侯马。
1971年7月国务院批准析出曲沃县5个公社恢复侯马市，属临汾地区。
1971年8月1日侯马市与曲沃县分署办公，曲沃县址迁回新城。
2000年11月1日临汾撤地设市，县级侯马市改由山西省直辖、地级临汾市代管。
侯马市交通：地处秦、晋、豫大三角的中心，自古为“燕、赵、秦、蜀之通衢大道”，交通区位优势突出，是山西南部的一座交通枢纽城市，境内南同蒲铁路、侯西铁路、侯月铁路、大西高铁，大运高速公路、晋韩高速公路，108国道、大运二级公路，呈三个十字交汇。设有海关、口岸、出入境检疫检验局、山西国际陆港区和省级经济技术开发区、山西南部邮件分拣中心、山西移动第二呼叫中心及华北最大的铁路编组站之一——侯马北站编组站等。是晋南人才、物流、信息等资源要素的汇聚地，是山西对外开放的重要窗口。侯马还是新亚欧大陆桥（荷兰鲁特丹港到中国山东的日照）上重要的交通枢纽，是山西省重要的交通枢纽型城市。
侯马市境内有火车站三个（一个内地县级市三个站也不多见呢），分别是侯马站、侯马北站以及侯马西站。南同蒲铁路侯马站建于1935年，二等站，位于山西省侯马市新田路1号，离太原站334公里，离华山站194公里（南同蒲线）。侯月铁路侯马北站铁路编组站占地2000亩，日均接发列车73对，年改编3800多列，发送旅客100余万人次，发送货物260多万吨，是华北最大的铁路编组站之一。大西高铁、侯马西站侯马北编组站 位于侯马市区西部，高村乡西贺村正北，浍河干渠以南，总建筑面积为4743平方米（站房面积4000平方米，其他743平方米）。侯马市拥有山西省二级汽车站两个，分别是侯马汽车西站与侯马汽车东站，公交车站三个，分别位于汽车东西站及火车站旁。侯马汽车西站，位于侯马市望桥北桥北方轻工城地段，日发班车400余班次，日接送旅客5000余人次，班车营运线路辐射晋、冀、豫、陕、鄂、皖、苏、浙、甘、川、闽、京等十一个省一个直辖市的一百多个县市。侯马汽车东站位于新田路和大运路的结合部，属于山西三皇侯马运业集团股份有限公司，接待由晋、豫、冀等东、北方向进入侯马市的客运车辆。三皇运业集团公司是山西省最大的公路运输企业之一，每天发往全国近百个大中城市（县）的客运班车500余班次。
截至2013年底，侯马市公路通车总里程402.74公里，其中高速公路16.02公里，一级公路31.09公里，二级公路56.62公里，三级公路195.77公里，四级公路103.25公里。共有公交线路28条，公共汽车运营车辆113辆，客运出租运营车辆450辆，人力三轮车运营车辆30辆。
